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| 曲陽(yáng)已經(jīng)消失的火車(chē)站 |
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定縣（定州）至曲陽(yáng)靈山鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)定靈鐵路），當(dāng)?shù)乩习傩辗Q(chēng)小鐵路、小火車(chē)。東起京廣鐵路定縣（定州）車(chē)站，經(jīng)孟家莊、辛莊、田家莊、七里莊、曲陽(yáng)、坡子里、揚(yáng)砂侯、后洞子、東口南、魏古莊到達(dá)靈山共計(jì)12個(gè)車(chē)站。全線長(zhǎng)71.5公里，正線長(zhǎng)58.2公里，軌距762毫米，路軌米重18公斤。1959年12月始建，1964年全線通車(chē)。定靈鐵路屬河北省地方鐵路管理局。1958年，定、曲兩縣合并，統(tǒng)稱(chēng)定縣。當(dāng)時(shí)，中小型企業(yè)迅速發(fā)展，煤炭、礦石、石灰石需求量劇增，西部山區(qū)礦產(chǎn)只靠馬車(chē)運(yùn)輸遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。省、地、市各級(jí)決定興建定縣至靈山鐵路。由鐵道部第三設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，工程分兩期、三個(gè)階段完成。定靈鐵路是公辦民助地方鐵路。省投資1150萬(wàn)元，主要解決鋼軌、機(jī)車(chē)、信號(hào)設(shè)備，大中型橋梁器材。其它土石方工程、枕木、小橋、建站、架線等均由縣負(fù)責(zé)解決。第一期工程有2萬(wàn)名民工參加施工。1960年5月1日從定縣修到曲陽(yáng)，開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。定曲段通車(chē)后，隊(duì)伍轉(zhuǎn)移到曲陽(yáng)至靈山段，截至10月底，東口南以東的工程基本完成。1960年10月20日往東口南試車(chē)成功，到此定靈鐵路的第一期工程結(jié)束。第二期工程1964年3月1日，國(guó)家投資，鐵路延伸到靈山煤礦，同年11月10日全線通車(chē)，客貨兼營(yíng)。小火車(chē)客運(yùn)不單獨(dú)運(yùn)行，客貨車(chē)同行。 票曲陽(yáng)-魏古莊.jpg) 定靈鐵路主要運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)，原煤、耐火土，西羊平一帶大理石、云母粉、白云石、石英石；崔古莊一帶石灰?guī)r；孟家莊、辛莊的建筑砂的貨運(yùn)和客運(yùn)業(yè)務(wù)。上個(gè)世紀(jì)八十年代末已配備28噸蒸汽機(jī)車(chē)7臺(tái)，20噸貨車(chē)車(chē)皮71輛，客車(chē)7輛。1960——1989年累計(jì)客運(yùn)量434.3萬(wàn)人次。改革開(kāi)放后，公路交通迅速發(fā)展，鐵路運(yùn)輸量下降。定靈鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)于1989年停運(yùn)。  |
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